擺動(dòng)油缸四機(jī)械工程中非常重要的執(zhí)行部件，而影響其質(zhì)量的主要因素就是支承襯套材料，下面具體為大家介紹一下是如何影響擺動(dòng)油缸質(zhì)量的。
    支承襯套鑲在導(dǎo)向套內(nèi)徑凹槽處，對(duì)活塞桿起導(dǎo)向及支承作用，其內(nèi)徑與活塞桿外徑的佳設(shè)計(jì)間隙為0.08—0.16mm。小于0.08mm時(shí)，活塞桿運(yùn)動(dòng)阻力大，油缸發(fā)顫，支承襯套磨損加快，嚴(yán)重時(shí)伴有異響，失去支承作用；間隙超過(guò)0.16mm時(shí)，則易與活塞桿發(fā)生偏磨，襯套單邊受力，導(dǎo)致油缸泄漏，活塞桿帶油。
    支承襯套外徑與油缸缸筒內(nèi)徑接觸，佳設(shè)計(jì)間隙為0.1—0.19mm。小于0.1mm時(shí)，活塞桿運(yùn)動(dòng)阻力增大，不能保持勻速運(yùn)動(dòng)，油溫高時(shí)更為明顯。襯套起不到支承作用，活塞桿上的擋板或活塞外緣易劃傷缸筒內(nèi)壁，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致缸筒報(bào)廢。
    以上就是影響擺動(dòng)油缸質(zhì)量因素的介紹，希望對(duì)大家有所幫助。
    小編：ory